烟台新能源汽车销量数据来源分析（新能源汽车销量数据来源分析报告）

今天给各位分享新能源汽车销量数据来源分析的知识，其中也会对新能源汽车销量数据来源分析报告进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、各方对比,中国新能源汽车2017上半年销量分析
• 2、各位大佬,哪里可以获取比较全面的新能源汽车的销量数据呀?
• 3、2025年第32周新能源汽车销量
• 4、2025新能源汽车前三个月的销量
• 5、2025年7月第二周新能源汽车销量

各方对比,中国新能源汽车2017上半年销量分析

综上所述，2017年上半年中国新能源汽车市场呈现出稳步增长的趋势，但也存在一些挑战和不确定性。未来市场的发展将取决于政策导向、市场需求、技术进步以及成本控制等多种因素。

在各部委的协同努力下，中国新能源汽车补贴乱象已基本消失。而无可置疑的是，我国发展新能源汽车产业的决心从未改变。在中国制造2025和汽车产业中长期发展规划的指引之下，中国新能源汽车产业的战略顶层设计日趋完善，正在成为推动产业发展的基础性动力。

以下是2017年上半年纯电动汽车销量前十位。在今年上半年，全球电动汽车销量保持高速增长，中国新能源市场尤为亮眼，成为全球第一。与去年同期相比，今年上半年全球电动汽车销量10强榜单名次变化不大。丰田新一代普锐斯prime以26876万台的成绩首次成为上半年全球电动汽车销量冠军，而去年的冠军日产聆风屈居第二。

根据各大车企的2017年产品计划，将有至少十几款A00级纯电动乘用车在2017年上市，比如奇瑞eQ宝骏E100、 北汽新能源 ARCFOX-1 等等。

NO.1 北汽EC系列 - 补贴后售价：98-28万元 - 年销量：78，079辆 - 特点：国家电动汽车公司旗下的北汽EC系列自上市以来，月销量始终保持在6000辆以上。特别是在第四季度，销量连续三个月超过万辆。EC系列包括EC180和EC200两款车型，均提供智能版和领秀版。

所以比亚迪的新能源汽车还是很不错的。相应的价格方面也是比亚迪的软肋，十几万的价格已经不属于入门级别的系能源车了，所以销量上肯定有些乏力。在当前的经济环境下，国产的新能源汽车需要更加提升技术改革，随着特斯拉在上海建厂，一旦完成量产，对国内的新能源车企是一个不小的打击。

各位大佬,哪里可以获取比较全面的新能源汽车的销量数据呀?

长三角地区在新能源汽车领域展现出强劲的发展势头，对全国新能源汽车市场具有重要影响。据统计，全国每三辆新能源汽车中有一辆产自长三角地区，长三角地区的新能源产业集聚效应显著。为了更好地分析与预测新能源汽车市场，收集相关数据至关重要。

月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看：埃安持续突破4万辆，理想再创新高超5万辆，哪吒稳定破万，零跑、极氪还挺能打，小鹏反超蔚来，深蓝销量缩水，下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。

行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(0017HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。

自成立以来，合创汽车推出00Z0A06三款车型，但销量很是一般。零售数据显示。2023年合创汽车累计销量18559辆，相比于2022年有所下滑。如今来看，销量表现不佳，营销团队集体辞职，是为引咎离职。2023年的新能源市场竞争更加激烈，不管是传统厂商还是新势力都为了争夺市场而推出新的车型。

近日，新能源汽车圈内的两位大佬——哪吒汽车原CEO张勇和极石汽车创始人昌敬，相继清空了他们的社交媒体账号内容，这一举动迅速引发了公众的广泛关注和诸多猜测。然而，经过深入分析，我们可以发现，这一事件并未对新能源汽车圈的整体格局产生根本性影响。

本周，国内11月新能源汽车销量数据出炉，产销量分别完成11万辆和5万辆，同比分别下降39%和47%。 去年车市下行中销量坚挺的新能源汽车，在今年7月补贴大幅退坡后，迎来了五连降。工信部年初制定的150万辆新能源汽车产销目标，已经是遥不可及。

2025年第32周新能源汽车销量

1、在2025年第32周（8月4日-10日），新能源车市场销量达到26万辆，环比下降18%，但渗透率高达56%，显示出新能源车市场的强劲增长势头。品牌销量排名：比亚迪：单周销量48万辆，龙头优势明显，但环比减少了5000多辆，仍占据销量榜首。五菱：位列第二，销量环比微增，显示出其市场竞争力的稳步提升。

2、年第32周新能源汽车销量为26万台。销量情况：在2025年的第32周（即8月4日至10日），新能源汽车市场呈现出一定的调整态势，销量环比下滑了18%。这一数据表明，尽管新能源汽车市场整体上仍然保持增长趋势，但在短期内可能会受到多种因素的影响，如供应链波动、消费者购车意愿变化等。

3、在整个新能源乘用车市场方面（2025年第32周）：特斯拉以34万辆的单周销量蝉联第一。比亚迪单周销量达到48万辆，展现出明显的龙头优势。请注意，这些数据仅代表特定时间段内的销量情况，并且仅涵盖了部分品牌或车型。

2025新能源汽车前三个月的销量

二月，由于春节假期等因素，销量有所波动，但仍有车企通过线上营销等方式保持了一定热度。三月，随着市场活跃度回升，新品上市等推动销量进一步上扬。不同级别车型中，小型和中型新能源汽车销量占比较大，满足了不同消费者的需求。总之，2025年前三个月新能源汽车销量在多种因素作用下呈现出丰富多样的格局。

在2025年第32周（8月4日至8月10日）的中国市场造车新势力品牌销量排名中：零跑汽车位居第一，销量为0.93万辆。鸿蒙智行（含问界等品牌）紧随其后，销量为0.81万辆。小鹏汽车位列第三，销量为0.79万辆。

年1-6月，中国新能源汽车产销持续增长，6月单月销量达139万辆，同比增长27%，渗透率攀升至48%。上半年国内新能源汽车总销量同比增长40.3%，渗透率提升至43%，显示新能源车已成为市场主流选择。

国内市场排名根据2025年8月数据，国内新能源汽车市场销量排名前三的品牌为比亚迪、吉利汽车、长安汽车。其中比亚迪以302万辆的销量位居榜首，但同比下滑13%；吉利汽车以144万辆的销量排名第二，同比增长84%，增速显著；长安汽车以23万辆的销量位列第三，同比增长32%。

年3月新能源汽车销量为374万辆，同比增长28%，位居榜首。其中，乘用车销量为314万辆，同比增长21%。海外销售、王朝网和海洋网、方程豹汽车、腾势汽车、仰望汽车等均有不俗表现。吉利&极氪&领克：吉利乘用车3月销量为232177辆，同比增长54%。

在今年上半年电动汽车销量增长了126%，增速远超其他汽车集团。1-6月新能源累计销量的增速表现尤为突出，显示出强劲的市场竞争力。上汽集团：虽然未明确提及2025年上半年的新能源车销量数据，但6月整车销量数据为365，331辆，同比增长256%，可作为其新能源车销量增长的一个参考。

2025年7月第二周新能源汽车销量

年7月第二周（7月7日至13日）新能源车销量情况如下：比亚迪销量领先：本周比亚迪依然是新能源销量冠军，销量为48778辆，但相比上周有所减少。特斯拉销量大涨：特斯拉销量从上周的4998辆大幅上升至本周的12257辆，排名也随之提升。吉利银河排名第二：吉利银河本周销量为19723辆，紧随比亚迪之后，排名第二位。

赛力斯7月总销量为44，581辆，同比增长7%。第二周销量约11，145辆（按四周均分），主力车型问界M9上半年累计销量62，492辆，贡献显著。零跑汽车7月销量突破5万辆创纪录，第二周约25万辆。1-7月累计217万辆，位列第四。

年7月第二周（7月7 - 13日）汽车销量情况如下：整体情况 乘用车零售日均销量为8万辆，同比增长11%，环比下降4%；批发日均量为6万辆，同比增长31%，环比下降12%。新能源品牌 比亚迪夺冠，销量48778辆；吉利银河排第二，销量19723辆；特斯拉升至第三，销量12257辆。

年7月第二周（7月7日至13日）汽车销量情况如下：整体数据 乘用车零售日均销量8万辆，同比增长11%，环比下降4%；日均批发量6万辆，同比增长31%，环比下降12%。前五十新能源品牌合计终端销量19万辆，环比上周减少4%。

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